中老铁路为“一带一路”贡献“铁力量”

　　12月13日，中老铁路(义乌—万象)国际货运列车从铁路义乌西站发车。列车将从云南磨憨口岸出境，最终抵达老挝首都万象，全程运行时间4天。(新华社)

　　中老铁路自12月3日全线建成通车以来，就一直备受瞩目。这条历时5年，倾注了无数中老两国人民期盼的国际友谊之路，将为两国人民带来新的民生福祉。除了客运方面，中老铁路的货运也是推动“一带一路”发展的一大亮点。

　　老挝是一个没有出海口的内陆国家，而中老铁路开启了老挝从‘陆锁国’变‘陆联国’的战略梦想，为老挝打开了新大门，也为我国打开了新的国际贸易口岸。为做好中老铁路国际货物列车通关保障工作，昆明海关不断优化通关流程，强化通关调度，疫情防控、物资运输两手抓，确保中老铁路国际货物列车安全高效通关。中国和老挝是山水相连的友好邻国，中老铁路打开了物美价廉的运输新方式。

　　中老铁路全程共1035公里，这条钢铁巨龙将两个国家紧密地联系在一起，从此云南不仅仅是旅游大省，更是国际贸易口岸。通过这个口岸，中国西南地区将有更多机会进入港口和出口市场，对打好西南地区精准扶贫的攻坚战具有重要意义。再放眼到全国, 老挝整体以种植业和手工业为主要经济发展支柱，国内的化肥、家电、智能手机等正是老挝所需要的。新闻中提到的这趟国际货运列车满载的就是70个标箱小家电、机械配件、纺织用品、钾肥等货物。借助中老铁路，中国打开了新的消费市场，为众多企业带来了商机。也许，在不久的将来，国内物美价廉的智能手机将称霸老挝，成为人手必备的网红产品。

　　过去几年的成功实践证明,“一带一路”是正确的，是顺应时代潮流,适应发展规律,利国利民的好政策。交通强国，铁路先行。中老铁路不仅可以使中老两国之间的联系更加紧密，助力沿线城市经济发展驶上了“快车道”，更为建设人类命运共同体赋予新的历史内容。(蒋敏)