铁路拟实施惠民政策：打破身高论票价

　　“孩子明明是未成年人，却还要买全价票。”这恐怕是困扰过很多家长的问题。针对这一问题，在今年两会上，全国政协委员，中国青少年研究中心党委书记、主任王学坤建议，推动以年龄作为未成年人享受价格优惠或服务优惠的主要判定标准，切实改变当前仍以身高作为主要判定标准的现状。

　　据交通运输部消息，近日，交通运输部发布了关于《铁路旅客运输规程(修订征求意见稿)》 公开征求意见的通知。征求意见稿称，实行车票实名制的，年满6周岁且未满14周岁的儿童可以购买儿童优惠票;年满14周岁的儿童，应购买全价票。每一名持票成年人旅客可免费携带一名未满6周岁且不单独占用席位的儿童乘车;超过一名儿童时，超过人数应当购买儿童优惠票。

　　近年来，社会不同领域都对“一刀切”的儿童票规定，提出了意见和建议。此次铁路部门拟修订原有的规章，可谓是恰逢其时，这一惠民政策的即将实施，同样受到了广大乘客的热捧。自铁路改革以来，铁路的经营理念也发生了翻天覆地的变化，从之前的灵活票价，到现在的打破身高论票价，不难看出铁路部门不在以“铁老大”的身份而居功自傲，而是在不断在为乘客着想，这已经超出了所谓的盈利范围。当我们从中受益或感受铁路部门的不断升级和变化的时候，我们收获最多的就是享受和感动，尤其是在乘客们出行方面的惠民政策，让大家得到了真正的实惠，让乘客们感觉自己出行就是在享受一场旅行，值得大家为之兴奋。(徐鹏 张龙)