铺就“黄金运输通道”助力合作共赢

　　2022年3月15日，中老铁路(郑州-万象)国际货运列车从中国铁路郑州局集团有限公司圃田站驶出，将经云南磨憨口岸出境，预计6天左右抵达老挝首都万象。据了解，这是河南省首次开行的中老铁路国际货运列车。(新华社客户端)

　　近年来，我国开行的国际货运班列满载着贸易物资发往沿线各国，成为了社会经济发展的重要载体。作为国际物流中陆路运输的骨干方式，国际货运班列不仅是畅通国内国际双循环的具体实践，更是成为了带动国内与国际的全面经贸往来的“黄金运输通道”。

　　突破地理局限，为升级区域枢纽作用持续发力。近年来，我国铁路基建技术飞速发展，随着铁路网的不断扩大和运力的不断增强，高速发展的国际货运班列运输成为发展地区经济交流的有力支撑，为更多的地区带来了盘活经济的动力，引领着各地区经济腾飞。以郑州为例，作为国际班列运输枢纽，中老铁路(郑州-万象)国际货运列车的开行，可以为沿线地区增加新的国际物流运输通道，扩大中心城市运输能力的辐射圈。随着越来越多国际货运线路的开通，郑州已形成至汉堡、慕尼黑、列日、莫斯科、米兰等15个目的站点的国际多式联运物流网络，这为郑州以及周边城市的对外经济贸易都产生了积极影响和巨大变化。

　　扩充运输优势，为拓展国际经济合作不断助力。国际货运班列凭借着比海运时间短、运输成本低的优势，对中长距离货物运输市场具有重要影响，让“一带一路”倡议惠及更多人民，助力国际间合作更加紧密。去年开通的中老铁路，不仅覆盖国内昆明、普洱等主要城市，而且辐射带动老挝、泰国、新加坡等“一带一路”国家，增加国际班列能够有效激发沿线各国企业产能潜力，为地区经济发展带来优化提升的契机，吸引更多倾向于“走出去”的国内企业和“引进来”的国外企业进一步在沿线地区投资发展，从而逐步形成更大的企业与产业聚集效益。(路莉)