中泰铁路连接的不仅是贸易更是理念的互联互通

　　接受记者采访的泰国民众均表示，希望中泰铁路建设早日完工，改变泰国铁路基础设施现状。截至2021年，泰国境内铁路运营总里程仅五千多公里，其中大部分为单线米轨，铁路运输系统设备陈旧，列车行驶速度慢、运载能力低、延误率高。此外，他们还希望通过与中国开展合作，加快提升泰国的铁路建设能力。(9月28日 光明网)

　　中国铁路早已是民众出行的首选交通设备，也是货物地面运输的最大承载工具，特别是近些年来，国家着力构建“一带一路”经济走廊，中欧班列持续服务世界各国。随着中泰铁路建设逐步推进，预示着又一条连通人类命运共同体的大动脉再次被打通。可以说，铁路不断地建设发展取得了举世瞩目的成就，刷新了多项世界纪录，破解了许多世界性的工程难题。

　　据了解，中泰铁路作为中泰两国共建“一带一路”的重点项目及泰国首条标准轨高速铁路，中泰铁路采用中国标准设计建造，一期工程连接曼谷和呵叻，二期工程将延伸至东北边贸重镇廊开，此处与老挝首都万象仅一河之隔，将实现与中老铁路衔接，经老挝磨丁和中国磨憨可以抵达昆明。

　　从目前中国铁路在高速铁路取得的成就和积累的经验来看，在中泰铁路建设过程中能够帮助泰国铁路进一步提升项目管理经验和高铁建设经验，进而更好的改变泰国铁路基础设施现状，解决铁路运输系统设备陈旧，列车行驶速度慢、运载能力低、延误率高等问题，进一步增强泰国人民的出行的幸福感。

　　现今，中泰铁路还在不断地建设之中，笔者相信也相信，通过中泰铁路的建设推进，中国高速铁路和中国标准必将辐射亚洲，让各国人民共享中国发展成果。(张俊峰)